Investissement principal
- Investissement multisectoriel – y compris notre approche d’investissement dans l’écosystème dans le cadre de laquelle nous entendons investir dans l’ensemble de la chaîne de valeur d’un projet, sans exclure les projets opportunistes
- Investissement dans divers projets
- Investissements dans des plateformes – dans lesquels nous regroupons des secteurs par le biais d’une combinaison d’entreprises qui opèrent dans ces secteurs afin de créer de nouvelles listes.
Nous orientons nos principaux investissements vers quatre secteurs clés:
Énergie
Industrie lourde, télécommunications et technologie
Transport et logistique
Ressources naturelles (pétrole et gaz et mines)
Nous proposons également plusieurs produits à travers la structure du capital : L’AFC offre des services de structuration technique, de développement de projet et de co-investissement, en misant sur une large gamme de produits à travers la structure de capital pour des projets et des plateformes en phase de démarrage, de type greenfield et brownfield, dans le but de dégager de la valeur et de fournir des solutions sur le continent :
- Développement de projets - Fonds propres et prêts
- Fonds propres
- Quasi-fonds propres
- Dettes mezzanine et subordonnées
- Dette senior
- Flux
- Redevance
- Solutions de produits (prêts aux États, garanties, financement du commerce, financement d’entreprises, obligations A/B)
Nous déployons plusieurs produits dans des transactions dans le cadre desquelles ces solutions accélèrent la clôture, offrent des rendements supérieurs et optimisent la structure de financement.
Voici quelques exemples de telles transactions:
Projet de port de Takoradi (Ghana)
Thor Gold Mine (Nigeria)
Projet de centrale hydroélectrique indépendante de Singrobo (Côte d’Ivoire)
Mine de diamants de Lucara (Botswana)
Raffinerie et complexe pétrochimique de Dangote (Nigeria)
Optimisation des écosystèmes d’infrastructure pour une croissance et un développement rapides de l’Afrique
L’AFC se concentre sur la création d’écosystèmes intégrés autour de l’infrastructure dans tous les secteurs/pays afin de mettre en place des chaînes de valeur de bout en bout pour favoriser une croissance et un développement rapides. Parmi ces exemples, citons la plateforme industrielle intégrée ARISE (IIP) : un exemple de réussite en matière d’industrialisation et de valorisation sur le continent africain.
Tout au long de la pandémie de Covid-19, les chaînes d’approvisionnement mondiales ont connu d’importantes perturbations. La dépendance excessive vis-à-vis de la Chine en tant que centre de fabrication clé a été dénoncée, les fermetures d’usines dans ce pays ont augmenté le risque de perturbations de la chaîne d’approvisionnement pour les entreprises multinationales – avec des retards, des pénuries de matières premières et une augmentation des coûts. Dans ce contexte, il est indispensable de développer des centres et des capacités de fabrication locaux pour rendre les chaînes d’approvisionnement plus efficaces et plus diversifiées, réduire l’empreinte carbone globale et contribuer à la création d’emplois et de moyens de subsistance durables. Ces aspects sont essentiels pour atteindre les objectifs de développement durable sur le continent. Il est impératif de positionner l’Afrique comme un centre de fabrication alternatif, favorisant la substitution des importations par le biais de l’agro-transformation, de la fabrication et de la création de valeur intérieure sur les produits de base.
Cela nécessite une approche innovante visant à créer, structurer et financer des écosystèmes intégrés et des plateformes industrielles qui prennent en compte la chaîne de valeur de bout en bout autour des ressources – approvisionnement en intrants, logistique (terrestre et maritime), terrains prêts à être exploités avec services publics, et services de marketing/commercialisation pour les produits finis des entreprises hébergées. Cette approche a conduit à la création d’une industrie d’exportation de produits à base de bois d’une valeur d’un milliard de dollars américains au Gabon, à savoir la zone économique spéciale de Nkok (ZES de Nkok), un atout essentiel de la plateforme industrielle intégrée ARISE (PII ARISE).
La ZES de Nkok est la première zone industrielle officiellement neutre en carbone en Afrique et dans le monde. La certification de la GSEZ de l’ARISE IIP est la preuve que les entreprises peuvent agir en faveur du climat et constitue un exemple pour le secteur privé dans le monde entier. Grâce à une stratégie de réduction des émissions de carbone et des investissements dans des technologies à faible émission de carbone, la GSEZ montre qu’il est possible de créer des industries à faible émission de carbone. La certification garantit une évaluation transparente par une tierce partie de l’empreinte carbone et de la compensation de la GSEZ. Dans ses efforts en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), la GSEZ se concentrera également sur une plus grande utilisation du bois et des sources d’énergie renouvelable pour alimenter la GSEZ en électricité sans émission de carbone. Des solutions pour un transport à faible émission de carbone sont également en cours d’évaluation.
ARISE IIP est détenu en tant que co-entreprise à parts égales entre l’AFC et Olam International, à travers la création d’une zone économique spéciale :
- Avec une chaîne d’approvisionnement associant la foresterie durable à la fabrication de meubles et à des activités dérivées dans un centre de fabrication de meubles de 37 ha (grâce à des plantations de bois durables, la manutention, la certification et l’entreposage);
- La création d’une oasis d’excellence desservie par l’électricité, l’eau et d’autres infrastructures essentielles partagées; et
- La fourniture de services logistiques pour la manutention et le transport du bois de la forêt à la zone, et du produit fini de la zone au port, grâce à la modernisation du réseau ferroviaire transgabonais et à la construction d’un port de marchandises générales pour l’exportation.
Le modèle gabonais est en cours de mise en œuvre par ARISE dans d’autres pays d’Afrique de l’Ouest (Bénin et Togo), afin de tirer parti de leur avantage concurrentiel par rapport aux industries locales comme base pour le déploiement de leurs écosystèmes respectifs.
L’histoire
L’AFC a investi en 2016 140 millions de dollars américains pour une prise de participation de 21 % dans la Zone économique spéciale du Gabon (GSEZ), désormais rebaptisée ARISE, un portefeuille diversifié de ports et de logistique, de plateformes industrielles intégrées, d’infrastructures et d’aéroports. La GSEZ a débuté en tant que coentreprise entre AFC, Olam et la République du Gabon. La plateforme a été récemment réorganisée en 3 pôles verticaux : Ports et logistique : ARISE Ports et logistique, Plateforme industrielle intégrée : ARISE IIP et Aéroports & Infra : ARISE Infra.
L’AFC a ensuite investi, en 2020, 150 millions de dollars d’obligations convertibles dans ARISE IIP pour l’expansion vers de nouveaux pays (Bénin et Togo), suite à la signature d’accords de concession contraignants avec les gouvernements respectifs, avec des développements continus en Côte d’Ivoire, au Tchad et au Gabon. La participation de l’AFC a contribué à la mobilisation de fonds propres et de financement par emprunt auprès de Meridiam, Stoa, de Bollore et d’AP Moller Capital (APMC), d’AfreximBank, de BGFI Bank, de GuarantCo, de la Banque africaine de développement (BAD) et de l’Emerging Africa Infrastructure Fund (Fonds d’infrastructure pour l’Afrique émergente).
Création de valeur et impact sur le développement
Le groupe ARISE a permis à l’économie gabonaise de ne plus dépendre des exportations de pétrole brut, de créer des emplois (plus de 30 000), d’accroître les recettes en devises et le PIB (900 millions de dollars américains) et devrait permettre au Bénin, au Togo et à la Côte d’Ivoire d’atteindre des résultats similaires.
La ZES de NKOK a remporté de nombreux succès et a eu un impact immense sur le développement. En voici quelques exemples:
- Attraction de 107 investisseurs industriels, commerciaux et domestiques, qui ont investi au total 1,7 milliard de dollars américains.
- Réalisation d’un milliard de dollars américains d’exportations de produits du bois en 2019, contre 350 millions de dollars américains en 2010 (soit une multiplication par trois).
- 2e plus grand exportateur de bois scié (Afrique), 10e (au niveau mondial)
- La valeur du bois est passée de 150 dollars américains/m3 pour les grumes à 4 000 dollars américains/m3 pour les meubles
- Introduction de la valorisation à un niveau de classe mondiale, favorisant la transformation du bois et les produits finis pour l’ameublement dans un pays dont la superficie est couverte à 85 % de forêts
- 3e plus grand exportateur de placage au monde et le 1er en Afrique
- Principal acteur de la fabrication/exportation de meubles en Afrique
- Contribution de 842 millions de dollars américains au PIB gabonais de 14 milliards de dollars américains
- Création de 8 200 emplois directs et de 26 000 emplois indirects
Recours aux fonds comme outil important de mobilisation de capitaux pour stimuler le développement d’infrastructures résilientes aux impacts du changement climatique
Dans le cadre de sa volonté de s’attaquer à la vulnérabilité de l’Afrique au risque climatique, l’AFC a créé une branche indépendante de gestion d’actifs, AFC Capital Partners, avec une première offre : l’Infrastructure Climate Resilient Fund (Fonds pour les infrastructures résilientes au changement climatique, ICRF).
Le mandat d’AFC Capital Partners s’aligne sur celui de l’AFC et vise à créer des opportunités d’investissement attrayantes pour la communauté mondiale des investisseurs commerciaux et de financement du développement, à la recherche de rendements à long terme par le biais de structures qui protègent les infrastructures construites en Afrique contre les risques climatiques. Le fonds nouvellement créé aura recours à des structures traditionnelles de financement de projets et de capital-investissement, soutenues par un mélange de financement concessionnel, de subventions et de « soft equity ». AFC Capital Partners constitue un élément central de la stratégie quinquennale de l’AFC, définie en 2018, consistant à élargir sa gamme de solutions de financement pragmatiques et innovantes en mobilisant des capitaux pour stimuler le développement d’infrastructures résilientes à l’impact du changement climatique.
AFC Capital Partners compte lever 500 millions de dollars américains au cours de la prochaine année et 2 milliards de dollars américains au cours des trois prochaines années. L’ICRF jouera le rôle d’investisseur direct et de fonds de co-investissement pour améliorer la qualité des ports, des routes, des ponts, des chemins de fer, des télécommunications, de l’énergie propre et de la logistique en Afrique dans un contexte de hausse des températures et du niveau des mers due au changement climatique.
AFC Capital Partners améliorera la capacité de l’AFC à promouvoir des solutions d’infrastructure intégrées essentielles au développement de l’Afrique dans l’ère post-Covid. L’Infrastructure Climate Resilient Fund nous permettra de financer des projets d’adaptation au climat ainsi que des projets qui réduisent les émissions de carbone et qui permettent à notre continent de mieux se reconstruire, avec des infrastructures plus résistantes au climat et plus durables.
Le continent qui a le moins progressé dans la lutte contre le changement climatique est le plus exposé en raison des structures de logement, de transport, d’industrie et d’énergie qui sont mal équipées pour survivre aux tempêtes, aux inondations, aux sécheresses, aux incendies de forêt et aux autres risques liés aux conditions météorologiques extrêmes. Selon le Bureau des Nations Unies pour la réduction des risques de catastrophes, si aucune action urgente n’est entreprise, le coût des dommages structurels liés aux catastrophes naturelles atteindra 415 milliards de dollars par an d’ici 2030, contre 250 à 300 milliards de dollars actuellement. Les dommages causés aux voies ferrées, aux routes, aux ponts, aux ports maritimes et aux réseaux électriques viendront s’ajouter à un déficit en infrastructures qui se situe actuellement entre 130 et 170 milliards de dollars américains par an. La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement a estimé que les besoins en infrastructures en Afrique s’élèvent au total à 2,3 trillions de dollars américains. Il est urgent de mobiliser des financements importants pour construire des infrastructures physiques qui résisteront aux effets du changement climatique. Une grande partie de cet investissement peut offrir des rendements compétitifs aux investisseurs grâce à l’expertise, aux relations et aux modèles de financement mixte que nous avons testés et évalués pendant des années.
Investissement via des plateformes
L'Afrique est souvent considérée comme monolithique alors qu’en réalité, il existe plusieurs paysages économiques, plusieurs façons de faire des affaires et plusieurs opportunités. Il est donc important de trouver des partenaires « locaux » fiables, comme l’AFC, qui ont une connaissance approfondie de ces dynamiques afin de permettre aux investisseurs de mieux intervenir et de suivre les tendances tout en offrant la flexibilité nécessaire pour que les liquidités puissent être utilisées dans la structure du capital.
Le recours aux plateformes permet d’agréger des actifs à travers le continent, tout en diversifiant le risque du portefeuille, en générant des rendements plus élevés et en offrant aux investisseurs institutionnels et autres un accès à des marchés qu’ils n’ont pas encore pénétrés. L’AFC y est arrivée grâce à la plateforme ARISE avec les ports, les zones économiques spéciales et les services d’infrastructure. Nous avons investi plus de 500 millions de dollars américains au cours des 5 dernières années – et attiré des investissements supplémentaires de 2 milliards de dollars américains de la part de multiples investisseurs, dont la Banque africaine d’import-export (Afreximbank), la Banque africaine de développement, GuarantCo, la Banque BGFI et d’autres.
Nous sommes également en train de regrouper des projets existants et nouveaux dans les domaines de l’énergie solaire, éolienne et hydroélectrique dans plusieurs pays africains en une seule unité, avec une capacité de production combinée de 1 à 2 gigawatts d’énergie renouvelable, et envisageons une cotation à la Bourse de Londres. Nous avons remarqué qu’un certain nombre d’investisseurs européens et de compagnies pétrolières investissent de plus en plus dans ce secteur, mais n’ont pas encore investi en Afrique. Les investisseurs, pour leur part, s’intéressent aux opportunités d’énergie verte en Afrique mais ne sont pas en mesure de consacrer du temps à la recherche de projets relativement petits de 50-60 MW.
Partenariats avec les gouvernements
Les partenariats avec les gouvernements sont également essentiels pour appuyer leurs plans et ambitions de développement national. La pandémie de Covid-19 a eu pour effet de mettre à rude épreuve les réserves et les bilans des gouvernements, de sorte qu’ils se sont concentrés sur des secteurs prioritaires tels que les soins de santé, qui ont été mis à mal. Les gouvernements disposent donc de peu de moyens pour investir dans les infrastructures et l’industrie, qui sont essentielles pour soutenir la reprise économique.
Le secteur privé doit par conséquent apporter un soutien croissant aux gouvernements par le biais de solutions innovantes de prêts aux États et de partenariats public-privé.
- L’AFC est à la tête de ce processus grâce à ses solutions de produits, en mettant l’accent sur les prêts aux États et les structures de financement hors bilan. Le financement public (national, infranational, inter-gouvernemental, régional) des projets d’infrastructure représente tout de même plus de 80 % du volume total. Le financement public en tant que catégorie d’actifs ne peut donc être ignoré. Parmi les récentes transactions importantes, il convient de citer le soutien au gouvernement de la Côte d’Ivoire, principalement dans le cadre de son programme routier, et au gouvernement de la Tanzanie pour ses projets d’eau, d’infrastructures sociales et de transport.
- Le partenariat avec le gouvernement nigérian dans le cadre de son projet d’infrastructure, l’Infrastructure Corporation of Nigeria (InfraCo), est une autre initiative importante menée conjointement par la Banque centrale du Nigeria (actionnaire à 42 % de l’AFC) et la Nigeria Sovereign Investment Authority (NSIA). Le financement initial apporté par les promoteurs s’élève à 1 trillion de Nairas (2,5 milliards de dollars) et le gouvernement s’attend à ce qu’il atteigne 15 trillions de Nairas d’ici quelques années. InfraCo se concentrera sur la réalisation de projets des secteurs public et privé, de la création à la gestion de portefeuille et aux sorties. Le Nigeria est la première économie d’Afrique et compte la plus grande population, mais il présente un important déficit en termes d’infrastructures. Il faut donc des capitaux et une expertise pour combler ce déficit, ce qu’InfraCo peut fournir.
- Notre investissement dans Sonangol nous a permis de soutenir une entité étatique clé en Angola, dotée d’une situation financière solide, suite à la démonstration par le pays de la mise en œuvre de nouvelles réformes visant à renforcer la transparence, de la FATCA et du système général amélioré de diffusion des données du FMI. L'Angola a aussi lancé un programme de privatisation pour accroître la participation du secteur privé, suscitant un regain d’intérêt pour le pays.